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万博app法拉利车队公开承认了导致勒克莱尔灾难性的摩纳哥大奖赛资格赛的“错误”,斯库达里亚车队计算了2019年F1又一个艰难日子的成本。

勒克莱尔在第三场比赛中就已经确立了万博app的领先地位,但他在第一节比赛中没能跑完全程,并将在自己的主场比赛中以第15名发车,这是这项运动最难超越的赛道。

在一个匆忙召开的新闻发布会上,球队老板Mattia Binotto解释了事情的原因,他告诉记者:“今天不是好日子。我们犯了一个错误。我们可以这样称呼今天发生的事情,仅此而已。

“这是一个错误的判断和对截止时间的错误评估。”

尽管勒克莱尔在他第一节跑得最好的一圈时在拉斯卡斯犯了一个错误,这让他的排名下降了一半,法拉利选择不让摩纳哥人第二次尝试去确保第二节的位置——这带来了破坏性的后果。

当其他车手在最后时刻取得进步时,勒克莱尔只能在车库里看着自己滑到第16位。在吉奥文科被罚下点球后,这一成绩在周日的比赛中排在第15位,但这对车队和车手来说都不是什么安慰。

勒克莱尔告诉天空F1:“这很难接受。“我需要一些解释。”

那么到底出了什么问题呢?周六晚上,比诺托在法拉利汽车之家举行了一场座无虚席的新闻发布会,解释了到底发生了什么。

“截止时间是根据我们在赛道上可能看到的实时情况实时计算的,它基于实时路段、所有竞争对手和所有车手。

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“当计算截止时间时,我们通常会在其上留有余地,这一余地足以承受在会议期间可能发生的任何偏差。当然,今天的情况是,我们所使用的保证金是不够的。

“到第一季度末,赛道的改善非常显著,第二个(因素)可能是我们的利润率没有考虑到足够的可变性,因为司机们感到信心十足(而且开得更快)。当然,未来的利润率需要提高。今天的教训是,在摩纳哥,差距需要更大。”

当被问及在Q1展开的时候,他是否还能否决在坑壁进行的计算机模拟时,Binotto承认:“我们应该否决,但我们没有。”

早些时候在最后一场练习赛中撞车的维特尔(Sebastian Vettel)进入了第三季度,但在资格赛中远远落后于梅塞德斯(Mercedes)和红牛车队(Red Bull)的马克斯?沃斯塔彭(Max Verstappen),屈居第四。

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